V tem pregledu se je avtor odločil, da bo z lastnimi rokami izdelal domačo pnevmatsko dvigalko za avto, na osnovi pnevmatske blazine iz avtobusa. Ne sme biti samo nova, ampak tudi kakovostna – to je pomembno!
Kar zadeva sam dvigal, je namenjen garažni uporabi, saj za delovanje potrebuje kompresor.
Najprej bo treba izrezati slepe prostore iz profilnih cevi 60 * 60 mm in 50 * 50 mm v dolžini 100 mm, 40 * 40 mm in 30 * 30 mm – dolžine 95 mm.
Iz 6 mm pločevine izrežite dva kroga. Avtor za to uporablja plazemski rezalnik. Nato jih očistimo z mlinom.
Prav tako boste morali kupiti dve prirobnici, ki imata poseben utor za pristanek zračne blazine. Če imate stružnico, lahko prirobnice izdelate sami.
V izrezane kroge boste morali izvrtati luknje s premerom 10 mm, da pritrdite prirobnice. Za označevanje avtor uporablja prirobnico samo: pritrdimo jo na obdelovanec in označimo mesta, kjer je luknja izvrtana, z markerjem.
Pripravljalno delo
Iz ostankov kovine debeline 6 mm avtor izreže pravokoten kos in ga privari na enega od krogov. Pred tem boste morali posneti obdelovanec.
Nato avtor odreže kos polinčne cevi in lasnico s premerom 16 mm (lahko vzamete običajno okroglo palico). Lase vstavimo v cev, nato izvrtamo luknje, tako da lahko oba slepa mesta varimo.
Iz pločevine debeline 10 mm boste morali izrezati dva kroga. Pred tem je treba v njih izvrtati luknje s premerom 16 mm. Konce rezanih delov je treba brusiti z loputastim diskom za kotne brusilnike.
Ob robovih čepa, ki je vstavljen v cev, avtor izvrta dve luknji, tako da se vanje lahko med montažo vstavijo zatiči.
Iz pločevine debeline 2 mm izrežite trakove širine 15 mm. Od tega bo mojster izdelal omejevalnike, ki bodo privarjeni na stene obdelovancev iz profesionalne cevi.
Iz preostalih kovinskih trakov je treba izdelati vogale, ki bodo varjeni znotraj oblikovanih cevi.
Upoštevajte, da je na profilu 60×60 mm omejevalnik samo znotraj, v profilih 50 * 50 mm in 40 * 40 mm – znotraj in zunaj, v profilu 30×30 mm – samo zunaj.
Glavne faze dela
Naslednji korak je varjenje polinčne cevi s čepom na ploščo, ki je privarjena na krog.
V zgornjem delu odseka profilne cevi 30 * 30 mm je treba privariti matico. Nato je vanj privit vijak.
Nato avtor na robu zloži kos polinčne cevi. Izrežite del cevi in nato s kladivom poravnajte rob. Na drugi konec cevi avtor privari nit? palca.
Nastali ročaj bo treba variti na kovinski krog. Šiv mora biti tesen in kakovosten.
V spodnjem delu kroga je treba variti dva odseka profilne cevi 20×20 mm, dolge 120 mm.
Priprava na montažo konstrukcije
V središču kovinskega kroga mojster zvari spodnji del teleskopskega omejevalnika. Varjene šive očistimo z brusilko.
Nato boste morali v središču drugega kroga izvrtati luknjo s premerom 16 mm. Vanj vstavimo vijak in ga poparimo s strani pokrovčka.
Obroč mora biti izdelan iz jeklene okrogle palice s premerom 10 mm. In stroj za upogibanje obroča se zlahka spopade s to nalogo.
Priporočamo tudi branje članka: kako narediti valjčni obroček z lastnimi rokami. Tako koristen in nujen domač izdelek bi moral biti v vsaki delavnici in garaži.
Iz traku, izrezanega iz pločevine debeline 2 mm, avtor upogne še en obroč. Na drugi krog ga je treba privariti tako, da je glava sornika v osrednjem delu.
V hokejskem ploščku morate narediti sedež za šestkotno matico. Vanj naj se prilega dovolj tesno.
Na zadnji stopnji ostane samo barvanje vseh izdelanih delov in lahko nadaljujete neposredno do sklopa.
Podrobnosti o tem, kako izdelati avtomobilsko pnevmatsko dvigalko iz avtobusne zračne blazine z lastnimi rokami, si lahko ogledate v spodnjem videu.
