Plastični avtomobilski odbijač lahko popravite brez mrežice z uporabo plastike. Poleg tega bo obnovljeni odbijač zaradi ojačitve močnejši od novega. Glavna skrivnost uspeha popravila garaže: upoštevanje tehnologije spajkanja, pa tudi pravilna izbira materialov.
Upoštevati je treba, da je tehnologija spajkanja, ki se uporablja za obnovo odbijača, zelo vsestranska – z njo lahko obnovimo vse plastične dele, vključno z nekaterimi drugimi elementi avtomobila: ohišje za vzvratna ogledala in obloge kolesnih lokov.
Mnogi lastniki avtomobilov za popravilo odbijača uporabljajo kovinsko mrežo. Vendar zanesljive povezave ni vedno mogoče dobiti. Dejstvo je, da imata plastika in kovina različne lastnosti. To pomeni, da se različno odzivajo na temperaturo, vlago in gibanje.
Izbira materiala za popravilo plastičnega odbijača
Dejansko obstaja veliko vrst plastike, ki se uporablja za izdelavo odbijačev na avtomobilih, med njimi pa obstajajo takšne "eksotične" možnosti, kot je polibutilen tereflorat in na primer steklena vlakna, ki niso kuhana.
Vendar pa je najpogosteje plastični material na avtomobilskih odbijačih dveh glavnih vrst: z oznakama PP (polipropilen) in PE (polietilen). Malo manj pogosto na osebnih avtomobilih obstajajo modeli iz ABS plastike.
Blatniki avtomobilov, cevi za vodo in prezračevanje ter posode so zelo pogosto izdelani iz polipropilena in polietilena. Prav te proračunske in cenovno dostopne materiale je mogoče uporabiti za popravilo odbijača. Glavna stvar je, da ima plastični "obliž" enako kemično sestavo kot plastika odbijača.
Kaj morate vedeti pred začetkom dela
Če na odbijaču ni oznak, lahko majhne pnevmatike pritrdite na zadnji strani odbijača in jih po ohladitvi odrežete z dletom za les. Če je plastika odbijača, tako kot plastika pnevmatike, enaka po kemični sestavi, obliž ne bo odpadel. Če so materiali drugačni, bo odpadel.
Za popravilo avtomobilskega odbijača boste potrebovali 100 W spajkalnik in sušilec za lase. Vsak plinski gorilnik bo deloval kot alternativa sušilniku za lase. Namesto kovinske mreže lahko za dodatno ojačitev območja šiva uporabite plastično opornico iz avtomobilskih blatnikov ali drug ustrezen material.
Tehnologija obnove (spajkanja) avtomobilskih odbijačev
Upoštevajte, da nima smisla pranje in razmaščevanje problematičnega območja, samo odstraniti morate umazanijo in staro barvo ter odstraniti plast oksidirane plastike poleg same razpoke. To lahko storite z ostrim nožem.
S podloge kolesnih lokov morate izrezati trakove zahtevane dolžine in širine, s katerih površine morate odstraniti tudi umazanijo, barvo in odstraniti plast oksidirane plastike. Če je razpoka velika, bo treba odbijač potegniti in začasno pritrditi s pletilno žico ali speti.
Prvi korak je taljenje celotne razpoke s spajkalnikom z notranje strani odbijača, stopljena plastika pa naj rahlo štrli na zadnji strani. Potem je treba razpoko okrepiti s "obližem", zaradi česar bo poškodovano območje bolj trpežno.
Glavna stvar pri spajkanju avtomobilskega odbijača je pravilna izbira temperature in časa ogrevanja. Če rahlo ogrejete "obliž" s sušilcem za lase ali gorilnikom, potem se preprosto ne drži. Če se pregreje, se odbijač lahko deformira zaradi visoke temperature.
Koristni nasveti pri spajkanju avtomobilskega odbijača
Pri uporabi gradbenega sušilnika za lase se temperatura izbere na oko. Če želite to narediti, morate najprej ogreti 1-2 mm zgornje plasti do viskoznosti (lahko preverite s šilom). Po tem morate ogreti drobilnik. Da preprečite pregrevanje, lahko uporabite vlažno krpo (na primer iz stare krpe), tako da jo pritisnete na zadnji del šiva.
Ko se na samem obližu pojavi sijaj, ga je treba pritisniti na površino odbijača in ustvariti tako imenovani "val" staljene plastike, ki ne bo le povečal oprijem, temveč lahko zapolni tudi praznine in nepravilnosti na površini odbijača.
S plinskim gorilnikom je treba delati izredno previdno: sama plastika ne sme goreti, saj takrat izgubi prožnost in postane pretirano krhka. Po končanem delu lahko odvečno steblo odstranite s spajkalnikom in zgladiš robove šiva.
Po spajkanju je treba izvesti številne postopke. Vse izbokline je treba brusiti z brusilnikom ali palico z brusnim papirjem in s kiti na plastiki. Nato morate šiv napolniti s posebnim temeljnim premazom za plastiko, nato barvo in lak.
