Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Vsebina

  1. Varnostni inženiring
  2. Kaj lahko in treba storiti takoj?
  3. Resno popravilo
  4. Orodje
  5. Torej, kaj je naslednje?
  6. Ranljivosti
  7. Preprečevanje okvar

Srečna je hostesa, ki se še nikoli ni znašla v tipični situaciji, kakršna je na sl. spodaj. In ni doživela istega značilnega nadaljevanja: mojstrov klic, 10-40 minut. na videz preprosto delo, zamenjava majhnega dela ali celo samo poteg od nekje gumba, lasnice ali grude kupa in – okrogla vsota za popravila z navodili. Zato je popravilo pralnih strojev z lastnimi rokami neustavljiva tema, vse odkar so se pojavili v vsakdanjem življenju.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Pralni stroj deluje v najtežjih pogojih vseh gospodinjskih aparatov. In zahteve glede njegove varnosti, zlasti glede električne varnosti, so prav tako skrajne; po ceni bi moral biti cenovno ugoden za družinski proračun, življenjska doba pa naj bi bila vsaj 10 let. Vsak inženir vam bo povedal, da so trenutne napake neizogibne glede na začetne razmere; nihče ni izumil pralnega stroja, ki se nikoli ne pokvari in zaenkrat, kot pravijo, ne sveti.

Vendar je okvara drugačna. Splošni trend pri oblikovanju pralnih strojev je namenjen izogibanju hudim nesrečam z omogočanjem manjših ponavljajočih se okvar ali okvar, pri katerih je stroj enostavno popraviti. To dosežemo z razumno poenostavitvijo zasnove, natančnim proučevanjem posameznih delov, sklopov in njihove medsebojne interakcije. Če želite popraviti pralni stroj z lastnimi rokami, si morate vse to jasno predstavljati. V nasprotnem primeru obstaja velika verjetnost, da se bo primer končal z istim klicem poveljnika, vendar se bo znesek že iztekel tako, da bo lažje kupiti nov pralni stroj.

Algoritem popravila je takšen: podobno značilno okvaro iščemo v servisnih priročnikih, potem pa v skladu z navodili ne deluje pri pralnih strojih, čeprav samo zato, ker je kakovost vode povsod drugačna, in način delovanja uporaba je drugačna, perilo pa drugače položeno. Sodoben pralni stroj je preprostega videza, vendar je sestavljen iz več med seboj povezanih in medsebojno povezanih sistemov. Enako okvaro lahko povzročijo različni razlogi, isti vzrok pa lahko povzroči različne okvare.

Na podlagi tega je gradivo v tej publikaciji strukturirano na naslednji način:

  • Varnostni ukrepi, kadar način delovanja odstopa od običajnega – pralni stroj je praviloma v prostoru, ki spada v kategorijo posebej nevarnih glede na stopnjo električnega udara, v njem pa je posoda za vodo nad deli pod napetostjo;
  • Primarna diagnostika na podlagi zunanjih znakov, ki omogoča lokalizacijo možnega vira napak v enem od strojnih sistemov brez opravljanja del;
  • Najenostavnejši problemi, ki jih je mogoče odpraviti brez odpiranja ohišja in uporabe orodja;
  • Pripravljalna dela za kompleksna popravila z demontažo;
  • Dodatno orodje, potrebno za zahtevnejša dela. Je poceni, deloma ga je mogoče izdelati samostojno, kupljeni obrtnik pa bo koristen na kmetiji in v drugih primerih;
  • Informacije o napravi pralnega stroja, njegovih sistemih in medsebojni interakciji;
  • Postopek demontaže-montaže za dostop do določenega sistema;
  • Žepi okvar, značilnih za posamezne sisteme, ki povzročajo določene napake;
  • Metode preprečevanja okvar.

Ta članek obravnava najpogostejše pralne stroje s bobni s prednjim polnjenjem. Rezervoar je nameščen vodoravno v njih, boben pa je nameščen v njem konzolno, tj. kot da visi na gredi z enega konca. Takšni stroji so preprostejše zasnove in cenejši, a ker so njihovi deli močno obremenjeni, so bolj nagnjeni k okvaram. Bobnasti stroji z navpično obremenitvijo in s pritrjenim rezervoarjem in aktivatorjem ter stroji z mehurčki z navpičnim bobnom zahtevajo vsako posebno obravnavo. Poleg tega so ali dražji in zanesljivejši ali (z navpičnim stacionarnim rezervoarjem in aktivatorjem), če to ni babičin arhaik, so izdelani v mini različici in so zato v vsakdanjem življenju manj pogosti.

Varnostni inženiring

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Posebej nevarni glede stopnje električnega udara PTB (varnostni predpisi) vključujejo prostore, v katerih je prisoten kateri od treh dejavnikov: prevodna tla (kakršna so tla, po katerih se lahko razlije električno prevodna tekočina), vlažnost zraka več kot 85% ali temperatura zraka nad 30 stopinj Celzija. V kopalnici ali kuhinji vsi ti dejavniki običajno delujejo skupaj. Res je, da se klasifikacija PTB nanaša samo na industrijske prostore, vendar so ljudje povsod enaki. Gospodinjski aparati so izdelani v skladu z varnostnimi zahtevami, ki so veliko strožje od industrijske opreme, vendar so pogoji delovanja pralnega stroja blizu ekstremnih. Zato je treba v primeru težav kakršno koli delo na njihovi diagnozi in odpravi začeti šele po zaključku naslednjih pripravljalnih operacij:

  1. Izključite prostor s pralnim strojem ali, če je 1 skupna vhodna plošča (VSH, kjer je števec v ohišju), celotno stanovanje / hišo tako, da izklopite samodejni odklopnik, avtomatske vtične varovalke (vtiči) ali obrnete običajne. Obe vodilni žici se odpreta, t.j. če je vhod na zastojih, je treba oba izklopiti / izklopiti. Če je ločena ozemljitvena žica, se ne zlomi.
  2. Z indikatorjem faze (glejte spodaj o orodjih) se prepričajte, da v vtičnicah ni fazne napetosti.
  3. Iztaknite vtič stroja iz vtičnice. Če voda v stroju pride na dele pod napetostjo, lahko ob odstranitvi napajalnega vtiča pride do obloka in izgorevanja plazme, tudi če je naprava dobro ozemljena. Električne opekline v plazmi so zelo boleče, zahtevajo dolgotrajno zdravljenje in puščajo neizbrisne sledi na koži. Od njih jih rešijo le posebne mehanične rokavice iz debele gume z visokimi gamašami, gospodinjskih rokavic pa ne bodo rešile nobene.
  4. Delo se lahko začne šele zdaj. Če je potreben preizkusni vklop, priključite stroj v obratnem vrstnem redu.
  5. Preskusno preklapljanje, če je to potrebno med delom, se opravi, ko stoji na suhi gumijasti preprogi, položeni na suha tla. Če je avto v kopalnici, je priročno, da to storite skozi prag.

Kaj lahko in treba storiti takoj?

Primarna diagnostika

Podložke se pokvarijo zelo redko, zato je v primeru težave vredno porabiti nekaj sekund, da popravite zunanje znake. Hrup in tresljaji so tu izredno pomembni . kažejo na nastanek žarišč resnih okvar sistema, ki jih bo ob zanemarjanju težko in drago odpraviti. In s pravočasno primarno diagnozo je skoraj vedno mogoče preživeti z veliko manj.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Splošni pogled na pralni stroj

Moč in naravo vibracij določimo tako, da dlan položimo na suhe plastične dele, tesno povezane s telesom. Najpogosteje je to sprednja plošča, glej sliko. na desni. Drugi deli "obraza" so pritrjeni tako, da nanje ni mogoče prenesti vibracij, stranska, zgornja in zadnja plošča pa so kovinske in ne zagotavljajo električnega udara. Sprednja plošča mora biti občutljiva zgoraj desno ali levo; pod ali ob strani je lahko vlažno, če pušča. Občutek skupaj z zvokom pomeni naslednje:

  • Zvok je tih, razbijajoč ali ropotajoč, pogoste plitve vibracije so resna zadeva. Najverjetneje je pokvarjen ležaj rezervoarja ali motorja (glej spodaj). Zamenjava ležaja je zapletena operacija, v prvem primeru pa boste najverjetneje morali zamenjati ali popraviti tudi ohišje rezervoarja, ker ležaj sedi tam na plastičnem sedežu.
  • Vibracije so enake, zvok pa šumi, piska ali cvili. Stroj se ustavi, ko pride do vrtenja, ali med vrtenjem se boben vrti počasi, sunkovito, kot da bi bil napor – to je že lažje. Najverjetneje je pogonski jermen popuščen. Če ga želite zamenjati, boste morali oklepati, vendar bo popravilo poceni.
  • Zvok je oster, sikajoč, brez vibracij. Morda – vonj ozona (vonj nevihte) – nesreča, voda je prišla v električni sistem. Takoj, ne glede na vse, popolnoma izključite energijo, kot je opisano zgoraj. Izpustili bomo vodo in stvari dobili kasneje, glejte spodaj.
  • Močan škripajoč zvok, ki se občasno okrepi. Majhne vibracije so možne pri udarcih od znotraj, ko se zvok ojača – tudi nesreča. Nekaj ​​trdega, ostrega, dolgega je plazilo skozi luknjo v bobnu, strgalo notranjost rezervoarja in sukalo grelni element. Takojšnja izpad električne energije, zaustavitev kot zgoraj. Nato – "prodorna" diagnostika z demontažo, obvezna odstranitev grelnega elementa in njegov pregled.
  • Dolgo trkanje in tresenje avtomobila. Če je s senzorjem za neravnovesje (glejte spodaj) – samodejno ustavi po 1-3 sunkih. Napaka sistema uravnoteženja (glejte tudi spodaj). Prenova je mučna, a razmeroma poceni. Ni ga mogoče preložiti, ker veliko bolj zapletene in drage enote lahko propadejo.
  • Ostri pogosti kliki ali brenčanje brez zaznavnih tresljajev se stroj med pranjem ne začne prati ali pa se ustavi – nekateri senzorji (najpogosteje v električni ključavnici vrat) ali magnetni ventili so "napačni". Če želite, nočete, vendar morate to popraviti, ker se ne opere. Včasih je to mogoče doseči s pritiskom na vrata z roko, vendar je to najbolj skrajni primer.

Naslednji razredi vidnih primarnih znakov – stroj se ne opere, ali ne doseže, ali se ne odvije / ne posuši ali pušča. Z njimi bomo nadaljevali med predstavitvijo, saj razlogi za to so možni zapleteni. Tukaj bomo dali le nasvet glede majhnih puščanj od znotraj: ustavite avto, kot je opisano zgoraj, izpraznite vodo, razkladite stvari (glejte spodaj), vse obrišite do suhega in pod avto položite čisto suho krpo (krpo). Začnite znova, brez perila in detergenta, počakajte malo, spet ustavite, izpraznite vodo, izvlecite krpo in poglejte, kam teče:

  1. Spredaj sredina – ovratnik rezervoarja ali tesnilo vrat. Popravilo je poceni in enostavno.
  2. Na sredini zadaj – stvar šivov, oljno tesnilo rezervoarja pušča, to pa je popolna demontaža in najpogosteje z zamenjavo ležaja.
  3. Nekje ob strani – treba se boste poigrati, vendar se ne zlomite: puščajte v hidravličnem sistemu.

"Načrtovane" težave

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Zdaj na isti sl. na desni (podvojene) poiščite servisno ploščo. Včasih na ta način pokličejo celotno spodnjo ploščo, saj lahko z njeno odstranitvijo odpravite večino manjših trenutnih težav. A vseeno nas zanima tisti, ki je pokrov servisne lopute. Pod njim je najprej vtič za zasilni odtok, brez katerega so vse nadaljnje operacije nemogoče. Od tam teče šibko (cev je tanka), vendar je lahko v rezervoarju več kot 10 litrov vode, zato pripravite 2-4 majhne ravne posode. Dna plastičnih steklenic, bučk ali baklag so zelo primerna: medtem ko je eno napolnjeno, drugo izpraznimo.

Nadalje ročaj pokrova odtočnega hidravličnega filtra. Obrnite ga, povlecite – filter bo prišel ven. Poglejte, morda je zamašen z vlakni, to je neizogibno. Če primer ni očitno nujen, kot je opisano zgoraj, očistite filter. Preglejte tudi njegov tesnilni obroč, ki pogosto malo pušča od tu. Filter je v redu – poskusimo znova zagnati avto, če to ni očitna nesreča. Ni pomagalo – no, gremo naprej, vse, kar smo lahko, smo naredili brez razstavljanja.

Opomba: pri številnih modelih pralnih strojev lahko z odstranjenim odtočnim filtrom skozi ravno izstopno cev preverite, ali je odtočna črpalka zamašena, in skozi tisto, ki gre levo, ali je kovanec ali recimo kepa papir je zataknjen v odtočno cev ("In še vedno se sprašujem, kje leži Miškinov potni list!"). Oboje je narejeno s tanko elastično jekleno žico. Njen konec je treba upogniti z zanko in tesno stisniti s kleščami, da ne zlomi cevi.

Kaj pa, če v kadi ostane perilo in so vrata zaklenjena? Najprej jo je treba po odvajanju vode odblokirati. V nasprotnem primeru morate stroj izključiti: v elektromagnetu ni toka, vzmet bo potegnila zapah. Ne deluje – pri nekaterih modelih avtomobilov tam nekako štrli nekakšna oranžna vrv. To je vrv za odpiranje vrat v sili, z njo pa je napis v smislu, da v nobenem primeru ne potegnite, če je v rezervoarju voda. No, če to ni mogoče, je potrebna delna demontaža (glejte spodaj) z odstranitvijo in popravilom vrat.

Resno popravilo

V runetu je deset centov priročnikov za samopopravilo pralnih strojev. Toda videoposnetki se nanašajo samo na en model, izbor fotografij med vsaj nekako podobnimi Hansa in LG pa bo morda natrpal nekakšen Samsung, ki je močvirjem Taimyr podoben čaplji marabu. Zato bodimo iskreni z našimi bralci: je mogoče razstaviti, popravila in zbrati vsako pralni stroj po nekaj univerzalnega navodila . Videti so si podobno, strukturno pa so zelo, zelo različni. Zato si najprej zapomnite enega od Murphyjevih zakonov: "Če naprava še vedno ne deluje na noben način, na koncu preberite navodila." Težave s samokorekcijo trenutnih pralnih strojev so opisane v uporabniških priročnikih.

Naenkrat tam res ni bilo mogoče najti ničesar, v tem primeru pa navedbo, kot je »Obrnite se na servisni center«, in želite enoto oživiti z lastnimi rokami, nato pa najprej na internetu poiščite lastniški priročnik za sestavljanje in razstavljanje za ta model. Pri iskanju tega vpišejo »demontaža in montaža pralnega stroja takšen in takšen (ime proizvajalca in modela«) ali »demontaža, montaža in tipične okvare pralnega stroja takšen in drugačen (ime proizvajalca in modela. ”Če je stroj star več kot 3-4 leta, potem bo vir najverjetneje.

Kot rezultat boste dobili nekaj grozljivega, na primer tistega na sliki, in zanj – besedilno datoteko PDF nekje tako kot 120-200 strani . Naslednji članek vam bo pomagal, da ga boste bolje razumeli, priporočljivo pa je tudi, da takoj vtipkate: "kode napak za takšen in tak pralni stroj." Če se stroj vklopi, boste s tipkanjem kombinacije tam opisanih gumbov na zaslonu videli nekaj takega kot b2 ali e6, v nastalem materialu pa je dešifriranje, ki bo močno olajšalo demontažo in popravilo.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Primer podrobnosti o pralnem stroju

Zelo zaželeno je tudi, da še posebej, če obstaja sum električarja, v PDF-ju za demontažo ali ločeno poiščemo vrednosti električne upornosti navitij motorja, ventilov, elektromagnetov in senzorjev. Skoraj nikoli popolnoma ne izgorijo ali se ne skrajšajo, vendar je nenadoma za takšno in takšno navitje prikazano 25 Ohm, digitalni multimeter pa 23, nato je navitje zgorelo ali zaklenjeno in ta enota je v okvari: elektromagnet bo ne vlecite, kot bi moralo, in motor se ne bo zavrtel. Pinout (pinout) električnih konektorjev je naveden v istih PDF popravilih.

Če vam rečejo, da teh materialov nemogoče najti sami, ne verjemite. Prvič, na vsakih 1000 serviserjev pralnih strojev (ki so precej razgledani in sposobni) je komaj 12–13 licenciranih, ki te priročnike prejmejo neposredno od podjetja. Samo ne prosite za neposredne povezave kar tako, to je njihov kruh. Drugič, za modele, ki niso v proizvodnji, lahko datoteke PDF pogosto vzamete brezplačno s spletnih mest z blagovno znamko. Dober pralni stroj, če z njim pravilno ravnate (glejte na koncu), traja 12–15 let, modelne linije pa se posodabljajo dvakrat ali trikrat pogosteje, zato možnosti niso slabe.

Orodje

Poleg tega morate za popravilo pralnega stroja zagotoviti ustrezno orodje . Od običajnih boste potrebovali klešče, navadne in mini, 120-150 mm, Phillips izvijače 4-6 mm in ravne 4-5 in 8-10 mm ter komplet ključev z odprtim koncem; najbolj priljubljena 8/9 in 18/19. Ni ga treba zamenjati s "ključem", gobice nastavljivega ključa so preširoke, najverjetneje ne bodo lezle tam, kjer je treba. Potrebujete tudi majhno LED svetilko: žep, obesek za ključe ali v vžigalniku. Ni slabo imeti še večjega, tako imenovanega. trebušna, medicinska pinceta za odstranjevanje odpadlih majhnih delov. Z magnetom na vrvici jih je težko dobiti: držijo se tam, kjer to ni potrebno, in plastika ga sploh ne vzame.

Indikator faze je ključnega pomena za popravilo pralnega stroja. Samo ne glejte v precej drage naprave, ki so videti kot preizkuševalnik: to so profesionalni indikatorji faze za določanje faznega vrtenja v 3-faznih omrežjih. Potrebujete preprost izvijač faznega detektorja, poz. 2 na sliki

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Orodje za popravilo pralnih strojev

Naslednje potrebno orodje je servisna kljuka poz. 1. Uporabite ga za obešanje integralnih (npr. Krmilni modul) ali težkih (rezervoar z bobnom) enot. V okvirjih strojev so predvidene posebne luknje za kratek upognjen kavelj, deli / sklopi pa so obešeni na dolgi ravni črti. Kavelj za servisiranje lahko sami vzamete iz pletilne ali kolesarske pletilne igle, zdržal bo.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Odstranjevanje zgornje plošče pralnega stroja

Če jih želite kupiti, boste imeli najprej klešče mini platypus z podolgovatimi čeljustmi, ravne, poz. 3, in upognjen, poz. 4, z gobicami. Kaliber teh orodij je 150-180 mm. Drugič, klešče za vzmetne objemke, pritrjevanje cevi v stroju na šobe; ti so boljši za najem, ker za druge stvari je orodje počasno. Da bi ugotovili, katere klešče so potrebne, je treba s stroja odstraniti zgornjo ploščo. Tu je dovolj navaden Phillips izvijač: zgornja plošča na skoraj vseh modelih je pritrjena na zadnji strani z 2 vijakoma. Njihove glave se dobro ločijo od drugih: praviloma so oblikovane, široke, ponikljane ali drugih preprosto ni. Z odvijanjem vijakov se plošča potegne nazaj in hkrati dvigne, glej fotografijo na desni.

Opomba: po branju datotek PDF za popravilo se izkaže, da je več kot polovico napak mogoče odpraviti, ne da bi dodatno "zlomili" stroj. In ko odstranimo tudi spodnjo ploščo, se delež težav, ki jih je mogoče odpraviti brez nadaljnjega razstavljanja, poveča na 70-75%

Torej, poglejmo, kakšne spone so v avtu. Če iz okrogle palice, morate izmeriti njen premer, širino objemke in izbrati tiste, ki ustrezajo čeljustnim skodelicam, poz. 5. Če so objemke tračne, potrebujejo klešče v čeljustih + V, poz. 6. Lahko vzamete univerzalne klešče z zamenljivimi konicami čeljusti (kompleti konic so priloženi), vendar se prepričajte, da so vložki varno pritrjeni, sicer preprosto ne boste mogli prijeti vseh objemk, ki jih potrebujete.

Pri uporabi klešč se brki in zanka spone primejo, stisnejo; zadrževalnik razpoka in gobic ne spusti nazaj. Nato se klešče s podaljšano in vpeto objemko premaknejo vzdolž cevi in ​​njen konec odstranijo iz odcepne cevi. Sestava povezave je v obratnem vrstnem redu, a ko se objemka potisne nazaj, ročico za zaklepanje klešč pritisnemo s palcem in ročaji niso stisnjeni, ampak samo zadržani. Objemka sedi na svojem mestu, klešče se odstranijo.

Zelo koristno bo tudi izdelati mini nosilec iz trpežne laminirane plastike (npr. PCB) ali začinjenega trdega lesa (dren, tikovina, ratan, wenge, ebenovina, gorski pepel, hrast); njegova risba je podana na sliki:

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Risba plastične posode za popravilo pralnega stroja

To orodje je zelo uporabno za demontažo delov, ki so pritrjeni na trenje (npr. Spodnja plošča) in za iztiskanje zapahov. Lokacija teh in drugih ter kraji vpliva nanje so navedeni v popravilih PDF.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Pritisk zapaha v pralnem stroju z jeklenim izvijačem

Dejstvo je, da jekleno orodje pušča sledi na plastiki in barvi. Če na primer zapahe stisnete s ploščatim izvijačem, kot je prikazano na sl. na desni in morda celo otipavanje zanje v utoru, vendar samopopravilo ni uspelo, nato v servisnem centru in poklicani mojster posameznik bo takoj razumel, da je bil "z letalom". Morda ne bodo povedali ničesar, vendar ne bodo propustili vrniti dodatnega plačila za "neme".

Torej, kaj je naslednje?

Nato ugotovimo, v kaj se moramo poglobiti. Srce katerega koli pralnega stroja je pralni modul (enota); preprosto – rezervoar – z vrtljivim bobnom znotraj, poz. In na sl. spodaj. Vse ostalo zagotavlja njegovo normalno delovanje: po nalaganju perila in zapiranju vrat se v rezervoar dovaja voda z detergenti, ogrevana z grelnim elementom; vrata se nato zaklenejo pred odpiranjem. Motor vrti boben izmenično naprej in nazaj, poz. B, tako da se stvari ne izgubijo v grudicah, v skladu z določenim načinom pranja. Na koncu pranja se raztopina detergenta izčrpa in odteče v kanalizacijo, v več korakih se dovaja čista voda za izpiranje in po zaključku izčrpa. Nato se boben vrti v eno smer hitreje, to se vrti. Po koncu predenja in po možnosti sušenja se vrata odklenejo, stvari lahko raztovorite (odnesete ven).

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Naprava za pralni stroj s sprednjim polnjenjem

Za zagotovitev tega delovnega cikla in (žal, to je povsem zakonit tehnični izraz) "zaščite pred norci" je potrebna precej zapletena enota, poz. B, v katerem je z vidika tehnične diagnostike in vzdrževalnosti mogoče ločiti številne sisteme. Motnje so možne že na nivoju cevi za dovod hladne (1) in tople (2) vode; slednje morda ne obstaja. In bistvo ni le v tem, da je živahna gostiteljica pozabila odpreti dovodni ventil; če stroj ne deluje, ga je treba zapreti.

Na primer, v strojih Indesit pred 5-7 leti, pozimi, je elektronika včasih začela "glitch": načini pranja so se spontano spreminjali, centrifuga je bila vklopljena brez praznjenja itd. Enaki simptomi so včasih vidni tudi pri drugih popolnoma elektronskih avtomobilih, če so v kopalnici. Razlog je oskrba s premrzlo vodo. V napravi nastane kondenzat, ki ustvarja električno puščanje med zatiči signalne žice, kar zmede procesor.

Eden od znancev avtorja članka je to bolezen uspel odpraviti tako, da je postavil bakreno cev cca. 2,5 m. Do deske vodovoda je bil nekaj več kot meter, zato je bilo treba dovodni cevovod upogniti s kačo. Voda, ki je šla skozi cev, ki dobro prevaja toploto v toplem prostoru, je bila ogrevana. Malo, a dovolj, da se stroj "zavede". To je primer dejstva, da brez ustvarjalnosti in premisleka nikakršnih popravil sploh ne bi smeli opraviti.

Nadalje voda vstopi v dovodne ventile 8. Krmilni modul 7 jih bo odprl le, če so vrata 5 zaprta, senzor za njihovo zapiranje pa je skupaj z električno ključavnico 4 dal ustrezen signal. Vzmeti ventila nimajo neskončne sile in če so dovodni ventili odprti in tlak v vodovodu naraste, bo voda šla v rezervoar tudi, ko je stroj izklopljen z odprtimi vrati. Na splošno ne želite poplave – po pranju ne pozabite zapreti ventilov.

Opomba: pri nekaterih modelih strojev ima enota za dovod vode tudi senzor vodnega tlaka, ki se sproži, ko pade pod dovoljeno vrednost. V tem primeru, čeprav se zdi, da je vse v redu, se stroj ne zažene. Nato preverite, kako teče voda iz pipe. Če curlja v kapljici, bo treba pralno stroje preložiti.

Z vrati in senzorjem za zapiranje so poleg tesnil, o katerih bomo govorili v nadaljevanju, možni tudi incidenti. Na primer, oseba je kupila novo električno ključavnico (izvaja se v bloku s senzorjem), posebej za svoj model avtomobila. Dajte – vendar se ne začne, čeprav je vse v redu. Izkazalo se je, da je podjetje medtem iz utemeljenih razlogov dokončalo zasnovo vratne kljuke in palice starega, tako da je zapiralo kontakte senzorja (prikazano z rdečo puščico na sliki na desni) zdaj jih ni dosegel. Kupiti sem moral tudi ročaj, saj je vse ostalo na vratih ostalo enako.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Ročaj vrat pralnega stroja

Tesnilo vrat 12 je najbolj kritična enota stroja. Kad se med pranjem trese, ker naloženo perilo ga neuravnoteži, zato je njegov vrat 12a, pritrjen na ohišju stroja, s prožno manšeto 12b povezan s ohišjem rezervoarja. Vrat je z elastično prevleko, na vratih je 12c tesnilni obroč. Vse to skupaj tvori tesnilo vrat; nanjo se bomo vrnili kasneje.

Nadalje voda vstopi v posodo za detergent 3, kjer je nasičena z njimi, skozi napolnjen pladenj in skozi izliv 9 – do stožca stekla vrat. To je tako imenovano. Jet-sistem; po njeni zaslugi se perilo na začetku navlaži enakomerno. Zaradi starodavnega vprašanja gospodinj – kako stvari v pralnem stroju najdejo reže na prevlekah za odeje in prevlekah za blazine – Jet-System, če ni popolnoma prikrajšan za svojo pomembnost, ga ni naredil tako žgočega.

Polnjenje rezervoarja z vodo nadzoruje senzor atmosferskega tlaka (tlačno stikalo, odzračevalnik) 6: voda iz rezervoarja vstopi v njegovo tanko cev in stisne zrak v njem. Ko tlak doseže nastavljeno vrednost, se prednapeta membrana v tlačnem stikalu poruši in zapre kontakte. Nato krmilni modul zapre dovodne ventile, vklopi grelni element in motor. Slednji vrti boben s pomočjo pogonskega jermena 14 in jermenice 15.

Tlačno stikalo je eno najbolj aktivnih žarišč težav. Najprej vroča voda, nasičena z topljenimi sredstvi, vstopi v tanko plastično cev. Pri praznjenju stroja se usedejo na stene cevi, ki sčasoma postane krhka in razpoka. To se jasno kaže v obliki majhnega, kapljajočega, stranskega puščanja. Implicitno – rezervoar se prepolni in avto se ne bo zagnal.

Slednje je možno tudi zaradi membrane: pod delovanjem hlapov detergentov izgubi trdoto in se ne izkaže. Ali obratno, ko se je izkazalo, se ne zruši, ko tlak pade. V tem primeru stroj po izčrpavanju ne preide v način ožemanja in vrata ostanejo zaklenjena. Preveriti morate, ali je premor pred vrtenjem vklopljen. V nasprotnem primeru morate izklopiti stroj, na silo odpreti vrata, odstraniti stvari in popraviti.

Cevi tlačnega stikala se pregledajo s skrbnim pregledom s sondiranjem in upogibanjem. Najverjetnejša mesta poškodb so priključki cevi s priključki in šobami pod objemkami, glejte spodaj. To pomeni, da je treba za preverjanje odstraniti spone; razpoke običajno zaznamo takoj. Cev lahko skrajšate in jo ponovno zasadite le za 2-3 pranja: že je trda, kmalu bo spet razpokala.

Če želite preveriti membrano, morate pihati v odstranjeni senzor in ga tesno stisniti z ustnicami. Prvič, dokler porušena delovna membrana ne klikne, vam ne bo treba veliko pihati; če z naporom – neuporaben. Drugič, ko se pritisk sprosti (nehamo pihati), je treba zaslišati šibkejši klik membrane, ki se je obrnila nazaj.

Opomba: v številnih modelih podložk sta 2 zračniki s fleksibilnimi membranami z različno elastičnostjo – za polnjenje in praznjenje rezervoarja. V tem primeru dodaten par cevi in ​​tuljak, ki ju povezuje, dodajo ranljivosti svojemu podsistemu, vendar so popravila cenejša, ker senzorji so bolj zanesljivi. Klik med diagnostiko pihanja je en in šibek, od zapiranja kontaktov.

Po koncu pranja začne delovati črpalni sistem, sestavljen iz odtočne (odtočne) cevi (ni vidna na zgornji sliki), filtra 23, črpalke 22 in izhodnega sifona (kolena) 24, vstavljenega v odtočni dvižni vod 25. Tu je poleg zamašitve s kupom in tujki tipična okvara tudi položaj kolena sifona pod nivojem, določenim v navodilih. Poleg tega, da sifon nato lahko zategne odplake, črpalka deluje tudi s premajhno obremenitvijo, zato se pogosto zamaši: rotor črpalke se prehitro zavrti in "zbira" preostali puh. Ta razlog je izkušenim obrtnikom malo znan, vendar ga lastniške statistike razčlenitev nedvoumno razkrijejo.

Nadzorni modul je sposoben tudi presenečenj. Iz zgoraj navedenih razlogov mnogi proizvajalci še vedno izdelujejo sam programer načina za elektromehansko odmikanje: uporabnik gumb obrne v desno na želeno delitev, nato pa ga majhen motor počasi povleče nazaj. Odmična gred izmenično zapira kontakte, kot pri starih avtomatskih pralnih strojih, zdaj pa so ti nizkotočni, pošiljajo signale le procesorju in zato na splošno celoten sistem izide še bolj zanesljiv kot povsem elektronski v močno nestabilna mikroklima.

Tu je mogoče najprej oksidacija odmičnih kontaktov, zato je način nastavljen na napačen način ali pa se stroj ustavi, preden ga doseže. Očistite kontakte s ploščatim izvijačem z vbodom, zavitim v gams ali flanel, navlažen z alkoholom. Drugič, okvara mikromotorja. Nato stroj v enem načinu "mlati in mlati", dokler zasilni časovnik ne izklopi napajanja in vklopi zvočne signalne naprave "škripanje".

Možen je tudi naslednji prehod: zdi se, da se je gumb vrnil na nič, na zaslonu je prikazan tudi nič preostalega časa, vendar ne zeleno, ampak oranžno in utripa, zvočni signal pa zapiska. Vrata so zaklenjena. Nato – glejte navodila. Verjetno je to standardna zaščita pred norcem. Natančneje – od pridne, a neinteligentne mamine asistentke, ki je sposobna izvleči kup sveže oprane posteljnine in jo vleči po tleh. V tem primeru obračamo ročico v levo, dokler ne klikne, pralni stroj naj se umiri in vrata se odprejo. Ne – mehanizem odmikača (kontakti) ali električna ključavnica je v okvari.

In zadnja stvar v splošnem pregledu sistemov je namestitev in uravnoteženje. Poleg nastavitvenih nog 21 vključuje vzmetene vzmeti 18 rezervoarja, blažilnike 20 in dodatno utež 19, ki frekvenco mehanske resonance celotnega sistema premakne daleč navzdol po frekvenci od frekvenc možnih vibracij v stroju. Najmanjše okvare v izravnalnem sistemu je treba takoj odpraviti, saj povzročajo daljnosežne negativne posledice. Tudi k temu sistemu se bomo vrnili, za zdaj pa bomo videli, kako priti do vseh.

Opomba: Zaradi pomembnosti uravnoteženja so pralni stroji v razredih, ki presegajo proračun, pogosto opremljeni s senzorjem za neravnovesje, ki zaustavi stroj v primeru nevarnih vibracij ali nepravilne (nagnjene) namestitve. Diagnostika v tem primeru temelji na kodah napak.

Postopek demontaže

V skladu s splošnimi načeli konstruktivne gradnje lahko pralne stroje pogojno (in zelo pogojno) razdelimo na "vzhodne" in "zahodne" razrede. V prvem je okvir karoserije varjen iz tankostenskih odtisnjenih delov (na levi strani na sliki); drugič – določanje tipov jeklenih profilov. Zdi se, da je skoraj enako, vendar je razstavljanje obeh bistveno drugačno.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Delno razstavljeni pralni stroji

Pri "orientalskih" avtomobilih se vse plošče odstranijo v določenem vrstnem redu; zadnji je spredaj. Krmilne enote praviloma ni mogoče dotakniti. Rezervoar lahko po potrebi odstranite naprej, vendar skoraj povsod, kjer ga lahko pridete, ne da bi ga razstavili.

Pri "zahodnih" se rezervoar odstrani skozi vrh, za kar morate najprej odstraniti zgornjo sprednjo ploščo okvirja, drugič pa elektronsko enoto odpeljati na stran. Na desni so obešeni s tečaji, na levi pa, če odstranite predal za detergente, vidite vijake, ki ga držijo. Če želite odstraniti blok, jih odvijte, obrnite modul za 90 stopinj in odstranite s tečajev. Nato ga pridržite z utežmi (žice brez konektorja vstopijo v tesnilno tesnilo), obrnite ga še za 90 stopinj in obesite na servisni kavelj.

Zatiči tečaja vzmetenja so lahko ločeni z zapahi. Potem morate natančneje pogledati, kateri je krajši; ponavadi vrh. Od spodaj ga stisnejo s kleščami in blok je dojen. Ključavnice se prilegajo vtičnici tečaja, vendar spodnje ključavnice zaustavijo odstranitev. Zdaj, da blok ne popusti, stisnite dolg prst in blok brez težav odstranite s tečajev. Ponovna namestitev je enostavnejša: prsti preprosto vstavite v tečaje, dokler oba zapaha ne klikneta.

Ranljivosti

Sistem uravnoteženja in namestitve

Začnimo z njim, kot s tistim, ki daje redke, a težke in drage okvare. "Gola" shema vzmetenja posode za pralni stroj je prikazana v sredini na sliki. Tu so šibke točke plastična ušesa za vzmetne kljuke in plastični prsti, ki zadržujejo blažilnik. Zaradi varčevanja niso narejeni iz plastike: plastika učinkovito duši visokofrekvenčne vibracije, pred katerimi je kovina skoraj nemočna.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Vzmetenje rezervoarja pralnega stroja

Toda plastika se obrabi hitreje kot jeklo in pojavi se zračnost. Sprva se kaže šibko: avto je začel nekoliko bolj hrupiti, to je vse. A v tem primeru ne bo škodovalo preverjanju vzmetenih enot: če bo prišlo do poskakovanja in sunkov, bo popravilo "priletelo", razen pri zamenjavi neuporabnih blažilnikov (drago), verjetno tudi pri zamenjavi ležaj s popravilom ali zamenjavo rezervoarja. Še posebej previdni morate biti, če imate avto klon Ariston, tj. ponovitev zasnove prototipa. Elastični plastični vložki se vstavijo v očesce takšnih blažilnikov (na desni na sliki), zato se nenormalno stanje nenadoma pokaže in hitro razvije: spregledano – že ob naslednjem pranju lahko stroj pljuska. Vendar je malo verjetno: "Aristonu podobni" skoraj vsi s senzorji neravnovesja za tak primer. Toda to ne olajša umazanega perila.

Za preverjanje se konci blažilnikov sprostijo eden za drugim s pritiskom na držalo zatiča in izvlečenjem. V preostalem se mora blažilnik obračati gladko, brez zračnosti in zastojev. Kar zadeva vzmetne ušice, jih preprosto ni treba zlomiti.

Tu je treba povedati o tehtnici / teži. So betonski in, čeprav redko, počijo. Zamenjava z doma narejenimi ali iz drugih strojev je nesprejemljiva: konfiguracija in teža blaga sta izbrani zelo natančno. Možna je tudi situacija, podobna tisti, opisani zgoraj z električno ključavnico. Če pa tovora na bazarju ne kupite iz rok, je potrošniška zakonodaja povsem na vaši strani in zamenjava z ustrezno praviloma poteka brez vsega.

Odtok

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Odtočni sistem podložke

To je najbolj "škodljiv" sistem glede na pogostost težav, ki jih ustvarja. Analizirajmo njegovo ranljivost na primeru Boschevega odtoka avtomobilov kot najtežjega; vezje je prikazano na sl. na desni. Najšibkejša točka, razen predhodno razstavljenega filtra 2 in objemk 7 in 8 zračnega kanala, je odtočna cev 1. Med pranjem se trese z rezervoarjem in manšeta iz istih razlogov kot cevi tlačnega stikala izgubi njegova elastičnost in razpoke. V komolcu odtočne cevi najpogosteje najdemo tuje predmete.

Deli odcepnega cevovoda 3, 4 in 6 manj pogosto propadajo, ker črpalka 5 se močno trese samo na robu blokade. Njegove vibracije se ne prenašajo v telo, vendar je mogoče to stanje pred izrednimi razmerami zaznati z oslabljenim in pozitivnejšim črpanjem. Upoštevajte, še posebej, ker je odtočni sistem mogoče pregledati brez popolne demontaže; oblikovalci se dobro zavedajo, s čim imajo opravka tukaj.

Ovratnik rezervoarja

To je drugi problematični sistem po odvajanju: manšeto poleg hoje s stresalnikom pogosto poškodujejo tudi tuji predmeti. Nekaj ​​časa ga je mogoče zakrpati s posebnim lepilnim trakom, ne s škotskim trakom!

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Nastavitev in pritrditev manšete pralnega stroja

Pri razstavljanju morate takoj opaziti mesto in stopnjo zategovanja objemk, ki držijo manšeto: tako premalo zategnjena in prenapeta, ali neustrezna, objemka privede do puščanja in razpoke manšete. Hkrati je priročno krmariti po brkih očesnih sponk (namenjene so temu) in nekaterih opaznih podrobnostih v bližini, na desni na sl. Včasih so na ohišju rezervoarja označene posebne oznake za nastavitev objemke manšete.

Opomba: zategovanje objemk manšete za odpravo majhnih puščanj je dovoljeno, vendar tudi začasno, dokler jih ne zamenjate.

Tudi manšeta mora sedeti v določenem položaju, za kar so na njej predvidene posebne oznake in ohišje rezervoarja na levi strani na sl. Dejstvo je, da se debelina materiala manšete gladko spreminja od zgoraj navzdol. Če ga obrnete za 180 stopinj, da odpravite puščanje, kot se včasih priporoča, se tresljaji stroja povečajo in manšeta lahko nenadoma poči. Z vsem, kar sledi v dobesednem smislu.

Elektromehanika

V teh sistemih je najpogostejša okvara popuščanje napetosti pogonskega jermena zaradi obrabe. Simptomi se kažejo v slabem ožemanju ali njegovem odsotnosti (opisano zgoraj) ali v samodejnem izklopu stroja, ko ga program doseže. Preverite pas tako, da s palcem pritisnete na sredino proste veje: pas naj se upogne za približno 12 mm. Odstranijo ga za zamenjavo tako, da ga z drsnikom podajo navzgor (na velik gnani jermenico) in ga hkrati potisnejo vstran.

Multi-V pogonski jermen za pralne stroje; da ga pritrdite na pogonski jermen (na gredi motorja), v skladu s utori žlebovi. Na pasu jih je več kot vzdolžnih grebenov; zato je treba pas natančno poravnati v ravnini gnanega jermenice, sicer bo ves čas drsel. Idealno prileganje pasu je, če je samo en zunanji rezervni žleb, ostali pa so znotraj (na desni strani na sliki), če pa je priloženi jermen zdrsnil ob vklopu stroja, ga je dovoljeno premakniti v skladu s tem obstajajo "dodatni" utori.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Elektromotor in pogonski jermen pralnega stroja

Motor lahko povzroči nevarne vibracije iz istega razloga kot blažilniki: nameščen je tudi na plastične prste v sredini na sliki. Nenadoma pri preverjanju brez jermena in pritrdilnih vijakov s podložkami (na levi na sliki) pride do zračnosti motorja, potem boste morali spremeniti njegov okvir ali, žal, ohišje rezervoarja, če obstajajo plime za namestitev motorja nanjo, kot v tem primeru. Alternativa za nekaj časa, včasih pa precej dolgo, je potegniti odseke kolesarske kamere na pristajalne prste motorja. Kamere s športnimi kolesi najbolje delujejo, so trpežne in primerne z malo motenj, kar želite.

Zaradi motorja je možno tudi kršenje načinov pranja / ožemanja, do samodejnega izklopa, če gre za kolektor (ASSY Motor, naveden na diagramu v navodilih ali v PDF-jih), zaradi obrabe obratovanja ( izčrpavanje vira) zbiralnih ščetk. V tem primeru vas bo avtomatizacija najverjetneje prehitela in preprečila vžig avtomobila: to težavo zlahka diagnosticiramo s trenutno porabo motorja. Ustrezno kode napak so na voljo v vseh podložkah z kolektorskimi motorji.

In še zadnja stvar v tem sistemu, ki prej ni bila omenjena: filter za zatiranje električnega šuma na omrežnem vhodu. Znak njegove okvare je značilen: naprava se sploh ne vklopi, ko je napajanje. Če avtomatizacija ne dovoli vklopa, potem najprej za kratek čas vsaj nekaj utripa, trza ali škripa.

Sodobni filtri za preprečevanje hrupa so nameščeni na nelinearnih polprevodniških elementih in jih diagnosticirajo z uporabo digitalnega preizkuševalnika z napajanjem 9-12 V: od izhoda do vhoda in nazaj mora delujoči filter kmalu zazvoniti na meji 200 Ohm in od vhod ali izhod na skupno žico na meji 2 ali 20 MOhm, tj. največji, ne bi smel zvoniti niti malo. Prenapetostna zaščita je vedno nameščena na vrhu in za dostop do nje je dovolj, da odstranite zgornjo ploščo. Upoštevajte električne varnostne ukrepe, opisane na začetku!

Preprečevanje okvar

Najučinkovitejši način za boj proti kršitvam je preprečevanje. To pravilo ne velja le v forenzični znanosti in ne toliko. Kar zadeva pralne stroje, se preventiva začne z njihovo namestitvijo: vodoravnost zgornje plošče je treba prilagoditi vzdolž in čez nivo ter nastaviti z nastavljivimi nogami. Zasukati noge, dokler se stroj ne vklopi, pomeni obsoditi se na prezgodnja draga popravila, ker Namestitev "bije" na oko, najprej na izravnalni sistem in vzmetenje bobna.

Naslednja točka je povezava z vodovodom in kanalizacijo. Nesprejemljivo je spustiti komolec odtočnega sifona pod določeno v navodilih. Je pa možno podaljšati odtočno cev na 2-2,5 m, da bi recimo z dodatno cevjo (ki je optimalna v vseh pogledih) dosegla vodno tesnilo umivalnika. Podaljšati ga morate samo z ojačano gladko PVC cevjo z notranjim premerom, enakim zunanji odtočni cevi stroja. Ali malo manj, da boste lahko trdno vlekli. V tem primeru mora biti notranji premer dodatne odvodne cevi sifona umivalnika za 10-15% večji od pretoka odtočne cevi stroja.

Naredi sam popravilo pralnega stroja: diagnostika, odprava in preprečevanje napak

Grelni element pralnega stroja

In – vodo. Natančneje, soli trdote v njem, naložene v cvetu v avtomobilu. Debela lestvica je v vsakem primeru slaba, vendar lahka prevleka na grelnem elementu (glej sliko) ne bo zmanjšala prenosa toplote, povečala pa bo odpornost nikljeve prevleke in trajnost. Da se na tej stopnji ustali usedlina, je treba ohraniti skupno trdoto vode v določenih mejah. Če želite to narediti, morate nevtralizirati škodljive karbonate, vendar v vodi pustite soli trdote, ki so v njej vedno v majhnih količinah in dajejo tanek, gost, stabilen film.

Mehčalci vode iz fosfatne vode, ki jih najdemo v pralnih praških, za to niso dovolj. Lastnosti mehčanja vode Calgona sploh ne oglašujejo ožičenja, le da ga je treba uporabljati pametno in vestno: ta, ki se uporablja po načelu "Kaše ne moreš pokvariti z maslom, Maše ne moreš ubiti z drogom", lahko poškoduje zaščitne obloge kovinskih delov in plastične cevi hitro naredijo trde.

Tu bodo pomagali testni lističi za določanje trdote vode, glejte video:

Na žalost je bil najden le reklamni video, zato ne bodite pozorni na pohvale Calgona. Vedeti morate le, da je dobremu preizkusu trdote vode priloženo navodilo, v skladu s katerim je mogoče dokaj natančno določiti odmerek Calgona. V krajih z nestabilno oskrbo z vodo ali suho, kjer se trdota vode močno razlikuje, je priporočljivo opraviti test pred vsakim pranjem. V drugih – občasno na začetku sezone (pomlad, poletje, jesen, zima). Če je voda v vodovodu arteška, zadostuje test enkrat na leto.

Zadnji pogoj – po vsakem pranju preglejte notranjost bobna in poudarite z baterijsko svetilko. Nenadoma se bodo na robovih lukenj našle tudi najmanjše plošče – v naslednjem pranju Calgon v enem zaužitju damo poln pladenj. S tem načinom njegove uporabe (najmanj glede na test in če se pojavijo znaki kopičenja karbonatne kamnine – v enem požirku) bo zagotovljena trajnost vašega pralnega stroja.